Il 20 agosto scorso la Cina ha emanato un fondamentale quadro normativo sulla protezione dei dati personali: oltre ad una legge organica (sul modello del GDPR) sulla protezione dei dati personali (Personal Information Protection Law – PIPL) che entrerà in vigore il prossimo 1° Novembre 2021, il quadro normativo complessivo (che riguarda anche le informazioni aziendali, e cioè i dati non personali) è composto anche dalla nuova Legge sulla Sicurezza dei dati personali (in vigore dal prossimo 1° Settembre 2021) che si affianca alla già vigente Legge sulla cybersicurezza (in vigore dal 2017).

A partire dal prossimo 1° Ottobre 2021 entreranno in vigore in Cina anche le Disposizioni sulla gestione dei dati automobilistici (Regolamento sui dati automobilistici) che interessano produttori e fornitori di servizi del comparto automotive. Questo Regolamento è una appendice della nuova Legge sulla Sicurezza dei dati sopra citata e individua una serie di dati e informazioni definite nella categoria di “important data” nell'industria automobilistica (gli important data – che sono sia dati personali che informazioni commerciali non personali - sono un concetto fondamentale nelle leggi cinesi sui dati e sulla sicurezza informatica).

I dati identificati  come “important data” (a cui sono connessi ovviamente una serie di obblighi per chiunque li tratti) comprendono:

Informazioni geografiche e analisi derivanti dallo studio del flusso di persone o veicoli;
Dati che riflettono le condizioni operative dell'economia, come il numero dei veicoli prodotti/circolanti e i dati logistici;
Dati operativi delle reti di ricarica dei veicoli;
Dati video e immagini dell'esterno di un veicolo che riprendono il viso del guidatore o le informazioni sulla targa, ecc.;
Informazioni personali che coinvolgono più di 100.000 persone; e
Altri dati importanti designati dalle autorità.

Questo nuovo Regolamento stabilisce inoltre varie regole per il trattamento delle informazioni personali e dei dati importanti nell'industria automobilistica, che influenzeranno le operazioni commerciali dei produttori di veicoli, dei fornitori di parti e componenti automobilistici, nonché del software, dei concessionari, della manutenzione dei veicoli e delle società di servizi di noleggio in Cina.